路基重夯施工方案中点夯和满夯的区别
点夯和满夯都属于强夯施工的范畴,按照<建筑地基处理技术规范>jgj79-2012的相关要求,路基重夯施工方案施工的工艺应该包括点夯和满夯,二者是一个整体。点夯顾名思义就是以点来进行路基重夯施工方案施工,常见的强夯夯点布点方式有正方形布点,正三角形布点,等腰三角形布点等,点与点之间的间距一般为锤径的2.5~3.5倍。常见的夯锤直径为2-2.5m,所以一般的点距为5m左右,夯击能越大点距就越大。点夯施工一般为2~3遍,每遍点夯的点位布置在上一遍夯点的中间,一般为梅花状。点夯的夯击次数根据夯击能也有相关的要求,可以---查看强夯施工的收锤标准。
还可以通过功能来区分,点夯是增加强夯影响---,满夯是增加表面承载力。
1.变换压路机前进或后退方向,应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器做制动用。
2.在运行中,不得进行修理或加油,需要在机械底部进行修理时,应将内燃机熄火,用制动器制动住机械,并楔住滚轮。
3.强夯机在新筑道路上---时,应从中间向两侧---,距路基边缘不少于0.5m。强夯机上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行
4.---傍山道路时,必须由里侧向外侧---,---第2行时,必须重叠半个滚轮压痕
5.需要增加机重时,可在滚轮内加黄沙和水,气温降至0℃时,不得用水增重
6.轮胎压路机作业前,检查轮胎气压应符合要求,避免在大块石基础层上作业
7.两台以上同时作业时,路基重夯施工方案,前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶
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