一、在每遍夯击前,对夯点放线进行复核,夯完后查看夯坑方位,发现误差或漏夯应及时纠正;强夯机施工期间应对高填方路基边坡的稳定性进行动态监测,如遇险情,则应立即停止施工,另行采纳相应措施处理。
二、强夯施工过程中,依照要求记载下每次夯击时候夯锤分量,落距、夯点间距、填筑路基高度、夯击面积、每坑的夯击点数,并用水准仪检测并记载每锤夯击沉降量。每批夯击完成后,测量场地的夯沉量并做好记载。
强夯地基检测应符合要求的验收规范标准。我们分别总结了检测的时间与用到的检测方法。
强夯检测时间:地基竣工验收是在强夯施工完成后,等待一定时间,才能进行承载力检测。砂土与碎石土地基,等待的间隔时间7至14天,黏性土与粉土地基一般是14到28天,强夯置换地基时间28天。
强夯地基检测方法:承载力检测包括原位测试和室内土工试验,原位测试常用的方法有载荷试验、动力触探试验、标准贯人试验、静力触探试验、波速测试等。载荷试验适用于强夯地基和强夯置换墩地基;对于简单场地上的一-般建筑物,每栋建筑地基的载荷试验检测点不少于3点。对于强夯置换地基我通常会用到单墩载荷试验,如果是饱和粉土地基那么能够运用单墩复合地基载荷试验。
动力触探试验适合用在强夯置换墩着底的查明,杂填土地基的强夯检测,承载力和密度的变化同---之间的关联。
标准贯人试验、静力触探试验适用于一般黏性土、粉十地基或素填士地基强夯后的地基检测,也适合于判别强夯后地基土(砂土、粉土)液化的可能性。
波速测试,可采用瑞利波对夯前、夯后地基土v.值的变化进行检测,可判别强夯后哪个位置v.值较低,以确定夯击效果差的位置,也有文献---利用v.值确定强夯后地 基承载力标准值,但应注意ur与强夯地基承载力标准值之间的曲线关系具有一定的适用范围。
需要注意,由于载荷板面积较小,荷载影响---为3到4倍载荷板的直径,因而在确定强夯效果或强夯置换墩的着底情况,可采用载荷试验与其他原位试验(标准贯人试验、动力触探试验、静力触探试验、波速测试)相结合,综合判定强夯地基或强夯置换墩承载力及有效加固---。
1.动力置换原理,此项原理又可分为桩式置换原理和整式置换原理。所谓的桩式置换原理是指依托强夯的效果把碎石填入软土里,然后构成桩式碎石墩和碎石桩,它经过碎石内的摩擦角和墩间土地基的复合效果,对桩体平衡状况加以保持。而整式置换原理是经过强夯无穷的力气把碎石的全体挤进淤泥里。
2.动力固结原理,此项原理常被用于对细颗粒的饱满土进行处理,在动力固结原理之下,也即是无穷应力波因为很大冲击能量而在土体中构成,然后对土体的原有构造形成损坏,使部分土---化,进而发作裂缝,添加排水通道,使孔隙水溢出,在孔隙水的压力散失今后,土体便会固结。
3.动力密实原理,此项原理主要是用于对非饱满、多孔隙、粗颗粒的土体进行加固强夯,它经过冲击力效果让土层中孔隙的体积减小,让土体愈加密实,然后增强土体的强度。在强夯法重锤强壮的效果之下土层路基构造里的土粒触摸点便会发作紧缩变形,然后加大土粒间触摸的面积,让土层更密实,增强路面承载的力度。在土层地基里,土粒并非满是均匀的椭圆形或圆形,也有一些片状的颗粒。在强夯法效果下,片状的颗粒会发作形变,然后使邻近土粒发作相对的位移,在土粒触摸处就会发作相对的运动。
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