1.动力置换原理,此项原理又可分为桩式置换原理和整式置换原理。所谓的桩式置换原理是指依托强夯的效果把碎石填入软土里,然后构成桩式碎石墩和碎石桩,它经过碎石内的摩擦角和墩间土地基的复合效果,对桩体平衡状况加以保持。而整式置换原理是经过强夯无穷的力气把碎石的全体挤进淤泥里。
2.动力固结原理,此项原理常被用于对细颗粒的饱满土进行处理,在动力固结原理之下,也即是无穷应力波因为很大冲击能量而在土体中构成,然后对土体的原有构造形成损坏,使部分土---化,进而发作裂缝,添加排水通道,使孔隙水溢出,在孔隙水的压力散失今后,土体便会固结。
3.动力密实原理,此项原理主要是用于对非饱满、多孔隙、粗颗粒的土体进行加固强夯,它经过冲击力效果让土层中孔隙的体积减小,让土体愈加密实,然后增强土体的强度。在强夯法重锤强壮的效果之下土层路基构造里的土粒触摸点便会发作紧缩变形,然后加大土粒间触摸的面积,让土层更密实,增强路面承载的力度。在土层地基里,土粒并非满是均匀的椭圆形或圆形,也有一些片状的颗粒。在强夯法效果下,片状的颗粒会发作形变,然后使邻近土粒发作相对的位移,在土粒触摸处就会发作相对的运动。
分层总和法与应力路径法怎样计算固结总沉降
我们先前分析了地基总沉降的三种情况,目前主要谈谈计算强夯地基固结总沉降的其中两种方法:
1、分层总和法
分层总和法假定土体为直线变形体,在外荷载下的变形只发生在有限的厚度范围内(即压缩层),将压缩层内的土体分层,分别求出各个分层的应力,然后利用室内压缩试验指标及土体应力应变关系求出各个分层的变形量并将其总和起来即为土体的终沉降量。分层总和法常采取e-p曲线和e-lgp曲线进行计算,前者未能考虑土体的应力历史状况,而后者能够克服这个不足,能够求出正常固结、超固结和欠固结情况下的沉降。但这两种方法都是假定土体在侧向不产生变形,而只在竖向上发生压缩,如此假定无侧向变形会导致沉降计算结果偏小。
2、应力路径计算方法
应力路径法计算强夯地基的沉降量是指在荷载的作用下,强夯地基中各点的主应力的值及方向都随时间和荷载而变化,因而各点固结过程中的应力状态有---差异,即应力路径不同。
该方法的计算过程为:
(1)计算某点的自重应力,并根据弹性理论计算附加应力引起的竖向和水平应力;
(2)进行三轴试验,士样现在自重应力下固结,然后加上附加应力,量取在附加应力作用下固结前后的垂直应变;
(3)用量取的两种应变差乘以土层的厚度,即得地基固结沉降量。该方法的优点是能考虑加荷方式和加荷速率的影响,但该方法过多地依赖室内试验,试验工作量大且试验技术要求---,故在工程应用方面非常不便。
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一、施工中应常常性对夯锤、脱钩设备、吊车臂杆和起重索具等有关键部位进行查看。发现问题,有---及时采取有用措施。
二、强夯施工有---实施统一指挥,地基强夯施工规范,各岗位---,各词其职。有---对整体施工人员进行安全教育,并严格执行安全操作规程。
三、起重机的运用应恪守操作规程。为避免夯击时击上设备,起重机应有防护设备和措施,并常常查看和保养有关部件。
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