济源高速路强夯机施工队规格齐全

下面我们来说一下土的特性对高速路强夯机施工队的影响：

土的含水率是影响高速路强夯机施工队的一个首要要素，含水率越高或许越低，可以都晦气于强夯的作用进程，因而在强夯施工进程中，大约有一个习气与高速路强夯机施工队需求的优含水率。土的自然含水量在低于塑限含水量的1-3%，且接近含水量，高速路强夯机施工队效应。

自然含水量接近含水量且不大于塑限含水量、含水量分布均匀时，终两击夯沉量之和、之差越小，消除湿陷---越深；在地表水和地下水的影响下，土体自然含水量无规则。地基的土质和含水量直接影响到高速路强夯机施工队作用，当自然含水量大于塑限含水量时，同一夯击能的影响------削减，还会呈现土体反弹。

高速路强夯机施工队加固机理的分类                               

1、动力固结

由于土中存在微小气泡，孔隙水具有压缩性;

由于冲击力的反复作用，高速路强夯机施工队，孔隙水压力上升，地基发生液化；

由于裂隙土接近液化或处于液化状态，还由于细粒土的薄膜水有一部分变为自由水，土的透水性增大；

由于静置，孔隙水压力降低，土的触变性恢复。

强夯法处理细颗粒饱和土，即饱和度较高的粘性土、湿陷性黄土就是基于这一固结机理。