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强夯施工施工处理地基强夯施工的加固有哪几种方法
强夯施工施工处理地基强夯施工的加固有哪几种方法。强夯施工地基处理用于铁路、机场、码头、高速公路、港口和工业与民用建筑等工程场地的地基处理。其采用强夯施工置换法处理的地基必须通过现场试验，确定其适用性和处理效果，确定合适的强夯施工设计参数和施工参数。久森强夯施工经过多年的强夯施工施工经验，在施工技术方面不断，总结出来强夯施工加固三大机理:1:动力密实强夯施工加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理，即用冲击性动力荷载使土中的孔隙体积变小，土体变得密实，强夯施工和民房的距离，从而提高地基土的强度，非饱和土的务实过程，就是土中的气相被挤出的过程。
动力固结由于土中存在微小气泡，孔隙水具有压缩性
2：动力固结由于土中存在微小气泡，孔隙水具有压缩性；由于冲击力的反复作用，孔隙水压力上升，地基发生液化；由于土接近液化或处于液化状态，强夯施工方法，还由于细粒土的薄膜水有一部分变成自由水，土的透水性增大；由于静置，分层强夯施工方案，孔隙水压力降低，土的触变性恢复强夯施工法处理细颗粒饱和土，即饱和度较高的粘性土湿陷性黄土就是基于这一固结机理。
强夯施工公司进行强夯施工地基作业时的施工技术原理：1。强夯施工处理地基大面积施工之前，强夯施工，首---行强夯施工试验，然后通过试夯确定强夯施工机具、夯锤的重量及夯锤落距2。强夯施工试夯场地进行夯点布置可采用正方形、等边三角形或等腰三角形等形式3。试夯区应选择在地质条件具有代表性的地段，而且还要考虑在场地上部建筑荷载与建筑特性，不同工程地质情况应不少于一处，一般试夯区面积不应小于20m×20m4。
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