强夯操作的注意事项：
强夯起重机的臂杆、脱钩器、夯锤及起重索具等主要构、部件的材料及制作必经过严格检查，凡不符合设计要求的一律不得使用。夯锤起升后，公路路基强夯施工方案，起重指挥人员及驾驶员要密切注意夯锤运动情况，防止在脱钩装置失灵的情况下，发生夯锤上升过高引起事故。若夯锤不能落下，必须及时进行处理。
夯锤落下后，在脱钩器尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑立杆、挂钩。从坑中提锤时严禁挂钩人员站在锤上随锤起升。
公路路基强夯施工方案施工试夯中的查验作业包含：
1、地基土中孔隙水压力的流失状况以便供认每遍夯击时间间隔。
2、为供认夯击能以及夯击数(或夯沉量控制规范)应观测夯坑体积及夯坑周围地上变形状况。
3、公路路基强夯施工方案振动对实验作用并无影响，但施工发生的振动对相邻的建筑物、构筑物、地下管线等将发生不同程度的影响，故查验公路路基强夯施工方案的振动对防备振害有实际意义。
4、检测地基土的承载力、地基加固影响---、地基土的紧缩模量、变形模量等。
5、其他需求观测的项目。
公路路基强夯施工方案：也称动力固结法。
1、公路路基强夯施工方案的地基是指通过大型履带式强夯机8-30吨的重锤从6-30米高度安闲落下）给地基以冲击力和振荡，夯击土层使地基敏捷固结的方法，使地基比较均匀、密实，必定程度上改变了地基土的孔隙分布。
2、这种方法具有操作简略、加固作用明显、土体变形沉降量小、施工的速度快等利益。
3、公路路基强夯施工方案适用于地下水位以上，饱和度≤60%的湿陷性黄土，可处理的湿陷性黄土层厚度为3~12m。
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